কলকাতা: যদিও কলকাতার পরিবহণ খাত শহরের নিম্নমানের বায়ুর গুণমানে সবচেয়ে বড় অবদানকারী হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে, পৌরসভার কঠিন বর্জ্য একটি উদীয়মান সেক্টর যা পিএম 2.5 দূষণে যোগ করছে। পৌরসভার কঠিন বর্জ্য এবং পরিবহন এবং শিল্প যৌথভাবে শহরের অতি সূক্ষ্ম কণা দূষণের 66 শতাংশ বা দুই-তৃতীয়াংশ তৈরি করে।
ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ অ্যাডভান্সড স্টাডিজ এবং উৎকল ইউনিভার্সিটির বিজ্ঞানীদের একটি যৌথ সমীক্ষা শহরের বায়ু মানের সাম্প্রতিক নির্গমন ইনভেন্টরি অধ্যয়নের উপর ভিত্তি করে এই তথ্য।
শহরের PM2.5 দূষণের 32 শতাংশ পরিবহন অবদান রাখে, তারপরে শিল্পের 18 শতাংশ এবং পৌরসভার কঠিন বর্জ্য পোড়ানোর ফলে নির্গমনের 16 শতাংশ যোগ হয়৷
কলকাতায় এয়ার কোয়ালিটি নিয়ে একটি কর্মশালায় এই গবেষণাটি উন্মোচন করা হয়। এটি ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ অ্যাডভান্সড স্টাডিজের বিজ্ঞানীদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যার নেতৃত্বে অধ্যাপক গুরফান বেগ, প্রতিষ্ঠাতা প্রকল্প পরিচালক, সিস্টেম অফ এয়ার কোয়ালিটি ওয়েদার ফরকাস্টিং অ্যান্ড রিসার্চ (সাফার), এবং এস কে সাহুর নেতৃত্বে উৎকল বিশ্ববিদ্যালয়ের।
SAFAR প্রথমবারের মতো 400 মিটার রেজোলিউশনের সাথে PM 10 এবং PM 2.5-এর মতো PM (পার্টিকুলেট ম্যাটার) দূষণকারীর উত্স ম্যাপ করেছে।
ধাপা ল্যান্ডফিল শহরের তিনটি দূষণের হট স্পটগুলির মধ্যে একটি। গুলফাম বেগ বলেন, পৌরসভার কঠিন বর্জ্যের অনিয়ন্ত্রিত উন্মুক্ত পোড়ানোর উপর নিষেধাজ্ঞা কার্যকর করা উচিত।
